close
台鐵太魯閣號列車4月2日在花蓮清水隧道，發生出軌重大意外，造成49人死亡、超過200人受傷，交通部昨晚（18日）公布行政調查報告，指台鐵有5項未落實管理的疏失，但懲處最高層級，依然只到副局長，罹難者家屬無法接受，只有滿滿的憤怒與心痛，等待一百多天的日子，等來的卻是一份不痛不癢的行政調查，無疑是在家屬的心上狠狠扎上一刀。
今彩539
(公弈娛樂城評價-中華職棒投注)台鐵太魯閣號列車出軌，主要是廠商違規施工並不慎造成車輛翻落，根據調查報告，台鐵未落實管理有5項疏失，包括施工計畫與各項文件審核與核定有疏漏、主辦單位督導工程不周、工地人員管理有疏漏、工地人員缺乏行車安全教育訓練、工地防護不周全。行政調查報告的懲處名單與台鐵考成會之前通過的名單完全相同，懲處台鐵局副局長朱來順等12人。13位罹難者家屬成立的自救團體「太魯閣的眼淚」發表聲明：台鐵口口聲聲說會好好處理後續事項，卻在罹難者和傷者懇談會，或是在家屬群組裡若無其事推卸責任，行政院、交通部連一份行政調查都遲遲不敢公開，簡直視家屬焦急等待的心如無物！
六合彩
(線上娛樂城比較-球版 運彩)罹難者家屬認為，台鐵、監造單位、包商，對於這個緊鄰鐵軌而攸關行車安全，卻又明顯不符合安全要求的施工便道，始終未落實應有的安全防護措施，懇請檢調務必深入調查、起訴台鐵相關人員的不法行為。
家屬也指控交通部、台鐵隱瞞調查報告存在之事實，惡意欺騙家屬和解，不斷漠視家屬的權益，連知道真相的權利都沒有，另外也質疑監造單位「聯合大地」共同參與行政調查過程，難道不是球員兼裁判？
「太魯閣的眼淚」提出兩點呼籲：第一，司法機關應對台鐵嚴加深入調查，釐清這起事故顯現出的結構性問題，唯有如此，才有真相，才不枉家人的犧牲。第二，台鐵應重新提出和解書，和解協議內容必須重新協調。罹難者家屬重申，太魯閣事件意外不是李義祥一個人的責任，而是台鐵、交通部等相關單位，種種行政怠惰、官官相護造成的重大悲劇！
留言列表
